18 พฤศจิกายน 2562 tnnthailand.com รายงานว่า นักวิชาการเผยในรอบ 5 ปี ที่ผ่านมาเด็กไทยอายุตั้งแต่ 10-14 ปี มีสถิติการเสียชีวิตจากการออกมาขั...
โฆษณา
18 พฤศจิกายน 2562 tnnthailand.com รายงานว่า นักวิชาการเผยในรอบ 5 ปี ที่ผ่านมาเด็กไทยอายุตั้งแต่ 10-14 ปี มีสถิติการเสียชีวิตจากการออกมาขับขี่รถบนนถนนมากขึ้นถึง ร้อยละ 38 ทั้งๆที่กฎหมายไม่ได้อนุญาตให้สามารถขับรถจักรยานยนต์ได้
.
ปัจจุบันมีเด็กนักเรียน เยาวชน อายุตั้งแต่ 11-18 ปี จำนวนไม่น้อยในพื้นที่จังหวัดอุบลราชธานี ออกมาขับขี่รถจักรยานยนต์บนถนนทางหลวงแผ่นดิน ซึ่งถึงแม้จะเป็นภาพที่คุ้นชินกันในสังคม ในทุกจังหวัดทั่วประเทศ แต่ก็อดตั้งคำถามไม่ได้ว่า “เหตุใดเด็กๆเหล่านี้ถึงต้องออกมาใช้รถจักรยานยนต์ แม้จะถูกบังคับจากกฎหมาย ห้ามขับขี่ก็ตาม”
.
จากการสุ่มสำรวจความคิดเห็นของเด็กนักเรียนที่ออกมาขับขี่รถจักรยานยนต์ในกลุ่มตัวอย่าง จำนวน 30 ราย ซึ่งมีอายุตั้งแต่ 11 ปีขึ้นไป ในพื้นที่อำเภอสิรินธร และอำเภอบุณฑริก ซึ่งเป็นอำเภอในเขตชนบทของจังหวัดอุบลราชธานี ในคำถามเดียวกันว่า “มีความจำเป็นอะไรที่ต้องออกมาขับขี่รถจักรยานยนต์” พบว่า มีเด็กจำนวน 21 รายตอบคล้ายกันว่า “สะดวก ไม่ต้องรบกวนผู้ปกครองเพื่อจะขับรถไปส่ง” และ “ ถ้าไม่ขับขี่เอง จะให้เดินทางไปทำธุระให้ผู้ปกครองได้อย่างไร” รวมถึงไม่มีรถโดยสารประจำทาง จึงจำเป็นต้องออกมาขับขี่รถเอง และเด็กกลุ่มตัวอย่างจำนวน 9 ราย ตอบว่าขับขี่รถจักรยานยนต์ไปโรงเรียนเองประหยัดค่าใช้จ่ายกว่าการนั่งรถรับ-ส่งนักเรียน
.
น้องพริก อายุ 17 ปี เป็นนักเรียนของโรงเรียนรัฐบาลแห่งหนึ่งในพื้นที่อำเภอสิรินธร จังหวัดอุบลราชธานี หนึ่งใน 30 เด็กตัวอย่าง ได้อธิบายถึง “ความจำเป็น” ในการออกมาขับขี่รถจักรยานยนต์เพื่อเดินทางไปโรงเรียนและขับขี่ไปทำธุระทั่วไป น้องพริก บอกว่าทราบเป็นอย่างดีว่ามีความเสี่ยงมากที่จะต้องออกมาขับรถ แต่มีความจำเป็นที่ต้องออกมาขับรถเพราะเส้นทางจากหมู่บ้านไปยังตัวตลาดและเมืองระยะทางประมาณ 15 กิโลเมตร ไม่มีรถโดยสารประจำทาง จึงไม่มีทางเลือกอื่นในการเดินทางไปทำธุระหากจะเข้าไปซื้ออุปกรณ์การเรียนที่จำเป็น ซึ่งหากจะให้ผู้ปกครองพาไป ผู้ปกครองก็จะต้องทำงานซึ่งไม่มีเวลาว่างเพียงพอที่จะพาไปได้
.
อ่านจบแล้ว — แชร์บทความนี้
โฆษณา
